都說小區(qū)充電樁收費“貴”,經(jīng)過測試,原因是這樣
文章出處:http://www.nyfzw.net 作者:www.nyfzw.net 人氣: 發(fā)表時間:2019年02月20日
眼下,有很多公司在做電動車充電樁的運營,用戶反映充電樁的收費標準存有很大的異議。定價過高沒人充,定價過低不賺錢,到底小區(qū)電動車充電樁怎么計費才沒有異議呢?
實際上很多小區(qū)的充電樁都是采用計時收費的方式:比如投幣式的1元可以充6個小時,刷卡、掃碼的充電樁1元錢可以大概充4個小時等等。貌似這樣對于用戶來說還比較合理, 但是對投資公司來說,這樣并不好,因為這樣會平白無故的損失很多利潤。
其中最大的問題就是電動車電池大小不一樣,電流不一樣,造成充電功率也不一樣。有的車子功率大,有的車子功率小,功率大的耗電多,成本就高,可能還得倒貼電費,關(guān)鍵用戶還是不領(lǐng)情,認為收費貴,這樣下去投資方肯定沒有利潤可賺,更別談以后的售后服務(wù)了。
所以,按電動車的實際充電功率計時計價,才能保證投資公司的正常收益?才能保證以后的正常售后服務(wù)。比如這樣定價:
0-240W,一元可充5小時;
240-400W,一元可充4小時;
400-800W;一元可充2小時;
800-1200W,一元可充1.2小時;
1000-2200W的,一元可充0.8小時。
現(xiàn)在還說你們小區(qū)的充電樁收費貴嗎?這樣定價非常合理!但是,很多小區(qū)裝的充電插座都沒有這個功能,需要及時更新?lián)Q代,保證產(chǎn)品的功能正常,計費合理,用戶使用方便!