共享經(jīng)濟(jì)，正面臨一場消無聲息的變革

文章出處：http://www.nyfzw.net 作者：UChain社區(qū) 人氣： 發(fā)表時間：2018年09月18日

        自2008年Airbnb成立、2009年Uber 成立至今，共享經(jīng)濟(jì)已有十年的歷史。這十年間，共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，延伸至各個領(lǐng)域，卻也面臨著諸多問題。區(qū)塊鏈技術(shù)是否能為共享經(jīng)濟(jì)帶來新的機(jī)遇？ “區(qū)塊鏈＋共享經(jīng)濟(jì)”首個應(yīng)用UChain 又是否能帶動共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入2.0時代？本文將就此作出分析。

共享經(jīng)濟(jì)遭巨頭壟斷，“贏家通吃”時代來臨？

        人們的消費需求與理念會隨著GDP的增長而升級，基本物質(zhì)需求的增速逐步放緩，而以服務(wù)為核心的升級需求將進(jìn)入發(fā)展的黃金時期。羅蘭貝格在2016年發(fā)布的《2018年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報告》指出，全球共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將于2018年達(dá)到5200億美元，其中，中國的共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)2300億美元。此外，報告中羅蘭貝格還認(rèn)為未來共享經(jīng)濟(jì)將持續(xù)滲透到更多傳統(tǒng)行業(yè)，并在服務(wù)共享和專業(yè)技能共享領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，對應(yīng)的公司規(guī)模也將逐步分化。

        近兩年，共享經(jīng)濟(jì)由出行、住宿領(lǐng)域逐漸延伸到更多的傳統(tǒng)行業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域。除了鋪天蓋地、五顏六色的共享單車、共享汽車外，還出現(xiàn)了共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等一系列圍繞共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)服務(wù)。主打共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)計劃書更是涉及到生活態(tài)度、健身、學(xué)習(xí)、快遞等領(lǐng)域，似乎迎來了萬物皆可共享的共享經(jīng)濟(jì)時代。

        然而，以上這些共享項目大多不過是披著共享經(jīng)濟(jì)外衣的租賃經(jīng)濟(jì)。

        根據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的共享經(jīng)濟(jì)報告，共享經(jīng)濟(jì)的核心是“共享”，即通過面對面或網(wǎng)絡(luò)來聯(lián)系、匯聚并組建社群，將每個人的物品或個體進(jìn)行匹配，把一個個“點對點”的分散的需求滿足變成“多對多”的平臺。如此說來，共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠倉實則皆是租賃。

        共享經(jīng)濟(jì)是用戶之間的資源共享，連接起閑置商品所有者和使用者；而租賃經(jīng)濟(jì)則是平臺與用戶之間的商業(yè)租賃，租賃經(jīng)濟(jì)中的資源是由公司購買再租賃出去的，而非閑置資源。租賃經(jīng)濟(jì)在帶來便利、創(chuàng)造價值的同時，也造成了資源的過度浪費，各類單車破損堆積的現(xiàn)狀正印證了這一點。

        此外，大多數(shù)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都會形成獨角獸壟斷的局面，行業(yè)壟斷后用戶和服務(wù)商的成本也會隨之增加。由于網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的存在，居領(lǐng)先地位的平臺規(guī)模收益會顯著遞增，最終會利用更豐厚的資本優(yōu)勢清盤對手，很容易形成贏家通吃的局面。正如Airbnb如今的規(guī)模已很難被超越，滴滴統(tǒng)一了國內(nèi)市場，Uber雖然在全球多個國家還在大戰(zhàn)之中，但每個市場也僅剩一兩家競爭者。

圖片來源：羅蘭貝格《2018年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報告》

區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)：1+1>2

區(qū)塊鏈帶來的機(jī)遇

        真正意義上的共享經(jīng)濟(jì)，是沒有任何中介方的，是直接的用戶對用戶（C2C）、點對點的資源共享。當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)存在中介方，勢必面臨了中心化帶來的三大關(guān)鍵問題，即成本問題、信用問題、安全問題。

        成本問題：共享平臺都是以中心化的方式對資源供給方和需求方進(jìn)行交易撮合，從中收取高額傭金作為盈利。數(shù)據(jù)顯示，Uber對司機(jī)的抽成高達(dá)20%-40%，Airbnb對房東和房客的抽成達(dá)20%以上……平臺為滿足數(shù)以億計的用戶需求而產(chǎn)生巨額的運營成本，最終還是要用戶和服務(wù)商買單。為了維持運轉(zhuǎn)，平臺需要在增加收益和留存用戶之間做平衡。也就是說，中心化的共享平臺和服務(wù)商實際上是競合關(guān)系，而非純合作關(guān)系。

        信用問題：信用是共享經(jīng)濟(jì)的通行證，市場的供需雙方需要建立互信關(guān)系才能發(fā)生共享行為并達(dá)成交易。中心化共享平臺缺乏有效的信用機(jī)制，只能采用收取押金、抵押物的方式來控制失信風(fēng)險。然而這又產(chǎn)生了一個新的問題，用戶繳納的巨額押金被平臺挪用、甚至跑路成為必然，最終消費者利益受損。

        安全問題：用戶在使用共享服務(wù)的過程中，數(shù)據(jù)不斷被收集并面臨被盜竊和泄漏的風(fēng)險。中心化數(shù)據(jù)存儲沒有公正的第三方進(jìn)行監(jiān)管，數(shù)據(jù)泄漏和濫用已成為一種非常嚴(yán)重的社會問題。

        除了數(shù)據(jù)隱私不安全，對于用戶和服務(wù)商的資質(zhì)審核不足也造成了安全性的降低。盡管日本政府發(fā)布強(qiáng)制規(guī)定要求Airbnb房東需進(jìn)行注冊申請并符合相關(guān)法規(guī)需求，民宿安全事故仍然頻頻發(fā)生。

        區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)，已為以上問題的解決提供諸多可能。運用區(qū)塊鏈技術(shù)本身點對點的特性，共享的門檻逐漸降低，人人皆可參與，閑置資源重新被挖掘利用，這種去中心化的方式，真正推動了共享經(jīng)濟(jì)2.0的厚積薄發(fā)。

        利用區(qū)塊鏈，用戶的貢獻(xiàn)將被廣播到鏈上的所有區(qū)塊，創(chuàng)建一個透明的個人信用體系就變得更加的可靠和有說服力。相較于滴滴打車之類平臺的評分，應(yīng)用場景也會更加廣泛。上鏈的數(shù)據(jù)還可應(yīng)用于人工智能、科學(xué)研究、廣告等領(lǐng)域，不僅可以使服務(wù)提供者獲利，使用者也能通過通證獎勵獲得收益。

共享經(jīng)濟(jì)與區(qū)塊鏈的天作之合

        共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)是一個順應(yīng)時代發(fā)展的產(chǎn)物。產(chǎn)能過剩，資源有限，如何利用這些過剩的產(chǎn)能創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，如何將有限的資源更合理高效的利用，便有了共享經(jīng)濟(jì)。

        共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是人人參與，共享自己的閑置資源，但如何辨別或證明對方是一個可信的合作者呢，目前是依靠中心化的審查，但實際上，由于規(guī)則壟斷、信息不透明，就算是大平臺，我們也無法100%信任。

        以上都有區(qū)塊鏈的影子，區(qū)塊鏈最初的設(shè)想，就是每臺電腦作為一個節(jié)點，提供和共享空余的存儲空間和帶寬，也就是過剩的產(chǎn)能。在這個共享經(jīng)濟(jì)的平臺上，得益于空閑存儲空間的低成本以及區(qū)塊鏈共享平臺提供的高效可靠的保障機(jī)制。而智能合約，就是對合約雙方或多方進(jìn)行確認(rèn)、實施和強(qiáng)制執(zhí)行的存在。對于共享經(jīng)濟(jì)項目來說，就是在“共享”的執(zhí)行前、中、后三個階段進(jìn)行約束，可以對共享事件中的不信任進(jìn)行消除。

        毫無疑問，共享經(jīng)濟(jì)與區(qū)塊鏈?zhǔn)翘熳髦希拖袷谴猴L(fēng)遇到了雨，可以萌生出真正的共享經(jīng)濟(jì)，改變之前共享經(jīng)濟(jì)停留在概念，停留在租賃經(jīng)濟(jì)上的現(xiàn)狀。這也是區(qū)塊鏈可以帶給這個世界的新東西，必然對商業(yè)組織和形態(tài)產(chǎn)生重大的影響。

“區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)”首個應(yīng)用UChain：共享經(jīng)濟(jì)2.0的扛旗者

        UChain引領(lǐng)的區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)將會成為目前共享經(jīng)濟(jì)1.0最強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者（你沒看錯，沒有“之一”）。

UChain是什么？

        一言以蔽之，UChain是首個專為全球共享經(jīng)濟(jì)而設(shè)計的公共基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。這句話看著有點長，筆者認(rèn)為主要可以分為以下三個關(guān)鍵點：

1、區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)

        正如上文所說，區(qū)塊鏈和共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)合會產(chǎn)生1+1>2的效果，UChain將區(qū)塊鏈去中心化、社區(qū)自治、可靠數(shù)據(jù)庫的特性帶入了共享經(jīng)濟(jì)，兩者可謂是天作之合。

2、為全球共享經(jīng)濟(jì)而設(shè)計

        眾所周知，現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域被各個獨角獸所瓜分，比如共享租賃有Airbnb，共享出行有Uber, 而這些獨角獸之間一向是井水不犯河水，并不會涉及對方的領(lǐng)域。

        而UChain要做的是聯(lián)合全球所有的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)，建立起一個分散的全球共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)——也就是說，在UChain的系統(tǒng)中，所有閑置物都具有價值，都可以共享。

3、公共基礎(chǔ)設(shè)施

        隨著區(qū)塊鏈進(jìn)入3.0時代，DApp開始受到了人們的重視，而為各種DApp打下基礎(chǔ)的，就是我們所熟知的公鏈——比如大家耳熟能詳?shù)腅TH和EOS。

        而UChain要做的，就是為所有共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施——所有基于UChain的DApp都可以通過UChain生態(tài)的通證開發(fā)其子生態(tài)系統(tǒng)。

UChain如何解決問題？

        正如上文所說，共享經(jīng)濟(jì)1.0有著三大痛點，那么UChain是如何解決這三大痛點的呢？

1、成本問題

        沒有中間商賺差價，賣家多賺錢，買家少花錢——熟悉的廣告詞和孫紅雷的形象瞬間撲面而來，是不是很有畫面感？雖然瓜子二手車直賣網(wǎng)打著沒有中間商的旗號收著中間商的費用著實讓我們痛恨不已，但是這次UChain是來真格的。

        UChain建立的分散式區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，能夠有效杜絕中介機(jī)構(gòu)的存在，真正地讓用戶直面服務(wù)提供商，使兩者能夠進(jìn)行點對點交易。在這個交易中，UCN（UChain系統(tǒng)通證）將作為交易憑證，流程如下：

        整個過程受到智能合約約束，真實、合法、合規(guī)、透明，最重要的是：低成本。

2、信任問題

        作為防篡改的分布式賬本，UChain擁有著解決信任問題的天然優(yōu)勢，所有的交易行為以及活動記錄都被存儲在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之中，而且無法被破壞，正如中本聰設(shè)計的比特幣——“只要給我一臺電腦，就能再現(xiàn)比特幣記錄過的所有數(shù)據(jù)”。

        而在UChain中，系統(tǒng)將記錄所有參與者的行為，并根據(jù)參與者的行為來進(jìn)行身份驗證——低信任人群在整個透明的系統(tǒng)中是沒有存活的空間的，哈希重塑信任，UChain很好地詮釋了這一點。

3、安全問題

        區(qū)塊鏈時代，數(shù)據(jù)主權(quán)屬于用戶——包括賬戶、資產(chǎn)、交易、消費等數(shù)據(jù)，而體現(xiàn)主權(quán)的最好方式就是自己擁有私鑰。UChain只負(fù)責(zé)記錄用戶和商戶的數(shù)據(jù)，但是沒法存儲和訪問集中式數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。也就是說，UChain每次記錄數(shù)據(jù)時只是存純他們可以檢索這些數(shù)據(jù)的地址，而數(shù)據(jù)具體內(nèi)容是什么，全部掌握在用戶自己手中，這樣的設(shè)計無疑讓我們擁有了極強(qiáng)的安全感——所有東西，掌握在自己手中才是最安全的。

        共享經(jīng)濟(jì)2.0時代已經(jīng)在區(qū)塊鏈技術(shù)日趨成型下悄然拉開了帷幕，UChain能否扛起區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)的大旗，打造出一個分布式自治、人人創(chuàng)造價值、自我驅(qū)動、自我發(fā)展的共享生態(tài)圈，真正地實現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)2.0？讓我們拭目以待。