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上海:消除電動自行車“飛線充電”亂象!寶山區張廟街道建安全充電小屋

文章出處:http://www.nyfzw.net 作者:新民晚報 人氣: 發表時間:2018年09月17日

[文章內容簡介]:寶山區張廟街道最近出現了一個安全充電小屋,讓居民們可以放心地集中充電,從根本上消除了“飛線充電”的亂象。

        電動自行車充電難,操作不當引發火災的報道不時見諸報端,在始建于上世紀五十年代、為配合上海冶金、化工等重大項目落戶吳淞工業區而建設的上海第一批工人新村——寶山區張廟街道,最近出現了一個安全充電小屋,讓居民們可以放心地集中充電,從根本上消除了“飛線充電”的亂象。據悉,這是在街道“不忘初心、牢記使命,勇當新時代排頭兵、先行者”大調研活動中依據群眾反映問題所完成的實事項目之一,深受居民好評。

  每月發現“飛線充電”20起

  據粗略統計,張廟轄區內電動自行車保有量4.8萬輛左右,一些居民區因配套充電設施缺乏,電動自行車占用樓道、私拉電線充電亂象較為嚴重。一些住戶甚至從五六層樓拉出電線為停在樓下的電動自行車充電,每月就會發現“飛線充電”20起左右,存在諸多安全隱患。

  圖說:一些居民區里,電動自行車占用樓道、私拉電線充電亂象較為嚴重。張廟街道供圖

  張廟街道堅持綜合施策,標本兼治,堵疏結合。對小區“飛線充電”做到宣傳入戶、動員到家,發現一起處置一起,有效消除消防隱患。同時,為緩解“充電難”問題,根據各個小區的基礎設施、資源稟賦和實際需求等方面的差異,因地制宜,在小區的自行車庫或利用公共場地,推進電動自行車安全充電裝置項目,建設安全充電屋。

  街道一改往日政府“大包大攬,一包到底”的工作方法,充分發揮政府在創新社會治理上的主導作用,通過搭建平臺,引導社會力量參與社區治理,推進虎林居民區等幾個試點小區安全充電屋建設。在政府搭臺的過程中,街道負責為企業提供場地平整、通水通電及外部公共設施,后續的設備提供、安裝均由企業獨立完成,實現了市場經濟條件下企業的社會責任,包括自負盈虧、自我約束等。

  “建起來”“用起來”,更要“管起來”

  街道選擇了虎林居民區作為試點。虎林居民區是典型老舊小區,公共配套設施不足,弱勢群體集聚度高,電動自行車是居民主要代步工具,電動自行車占用樓道、私拉電線充電亂象層出不窮。街道在安裝前期大力開展宣傳引導,采取電子屏、張貼公告等形式,告知居民即將安裝電動自行車安全充電裝置的喜訊。受場地條件受限,無法改裝地下車庫,采用了分散式地面電動自行車充電屋的形式,占地面積小,僅需8-12平方米,可同時容納8-10人充電。

  圖說:小區里建起安全充電屋。張廟街道供圖

  據悉,第二批電動自行車庫、充電設施已在通河二村、富浩花園等幾個居民區落地。街道根據因地制宜的原則,分別對不同情況的居民區進行不同改造,比如,對滿足條件的居民區進行電動自行車充電車庫改建,受空間限制的老舊住宅小區,則在小區空地探索建立分散式小型充電屋。

  小區“安全充電屋”等一批小微實事項目的“建起來”“用起來”,更要注重“管起來”。街道注重加強企業“自律”:電動自行車安全充電項目,實行企業負責對設備的日常管理及后續維護,在安全技術上采取加裝斷電自動保護裝置等措施,防止因漏電等造成安全事故,同時購買相應的商業保險進行兜底。其次,加強政府監管,落實網格化管理責任,分片負責、落實到人,完善工作機制,定期開展點位巡查,發現問題及時上報、妥善處置。此外,街道還加強小區共治。居委會指導小區物業、業委會制定自治公約,組織志愿者定期巡查,及時勸導、制止人為損壞公共設施、無故占用充電位和亂扔垃圾等不文明行為,排查安全隱患,維護正常秩序等。

本文關鍵詞:上海,電動自行車,飛線充電,安全充電
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